Débridage

philippe · Message par **philippe** » 03 août 2008, 21:39

Salut à tous !
je recherche des infos et surtout le mode opératoire pour débrider moi même ma PAN 1300. Merci d'avance et appels de phares.philippe821@yahoo.fr

claude15 · Message par **claude15** » 04 août 2008, 08:37

Pourquoi débrider ??? Pour le Bol d'Or ...???

Et attention en cas d'accident : pas d'assurance!!! :shock:
Désolé mais le mot débridage sur une Pan ça me fait sauté au plafond... :twisted:

Message par **papypan** » 04 août 2008, 10:45

philippe a écrit :Salut à tous !
je recherche des infos et surtout le mode opératoire pour débrider moi même ma PAN 1300. Merci d'avance et appels de phares.philippe821@yahoo.fr

BONJOUR PHILIPPE

Jean-Jacques

Chauvin Michel · Message par **Chauvin Michel** » 04 août 2008, 11:06

Bonjour Philippe

Si tu commençais par une petite présentation, peut être que l'on te dirait, que Débrider est interdit...

Et que nous n'en parlons pas sur le Forum... :lol:
Amitiés.

Michel.

Message par **kuczynski** » 04 août 2008, 15:29

Il te suffit de chercher un peu sur le forum... Pour la 1300 ( car pas de débridage sur la 1100 ) il semble des plus simples

Voir ce post et ceux qui vont avec.

http://amicale-paneuropean.com/forum/vi ... dage#p5293

PETIOT a écrit :ENFIN LA VERITE SUR LE DEBRIDAGE
SEULS LES RESTRICTEURS QUI SONT DANS LES PIPES D'ADMISSION SONT A RETIRER , IL N EST NULLEMENT NECESSAIRE D ACHETER DES PIPES MADE IN EUROPE ( la fine rainure dans laquelle s'inscerait le restricteur est trop petite pour perturber quoi que ce soit dans l'admission ) IL N'Y A PAS DE DIFFERENCE DE PUISSANCE OU DE COURBE DE PUISSANCE ENTRE PIPES FRANCAISES DEBRIDEES ET PIPES EUROPENNES . QUE CELA SOIT DIT ! LE RESTE C EST DU BOURRAGE DE CRANE A BUT COMMERCIAL ...
IL N'Y A AUCUN CABLAGE ELECTRIQUE OU ELECTRONIQUE A MODIFIER
ET PAS BESOIN D ETRE DIPLOME DE LA NASA POUR LE FAIRE SOIT MËME ! UNE MAIN DROITE ET GAUCHE NON PALMEE SUFFISENT !

Message par **papypan** » 04 août 2008, 18:03

kuczynski a écrit :Il te suffit de chercher un peu sur le forum..

PETIOT a écrit : ET PAS BESOIN D ETRE DIPLOME DE LA NASA POUR LE FAIRE SOIT MËME ! UNE MAIN DROITE ET GAUCHE NON PALMEE SUFFISENT !

Par contre pour l'installation d'un compresseur volumétrique, de 2 turbos (un par rangée de cylindres) et une alimentation NOx, c'est un tout petit peu plus compliqué.
Il y a aussi la solution nitro-glycri-métanol, mais là, faut demander les proportions à Edouard

J.-J.

Michto · Message par **Michto** » 04 août 2008, 19:39

[

PETIOT a écrit :ENFIN LA VERITE SUR LE DEBRIDAGE
SEULS LES RESTRICTEURS QUI SONT DANS LES PIPES D'ADMISSION SONT A RETIRER , IL N EST NULLEMENT NECESSAIRE D ACHETER DES PIPES MADE IN EUROPE ( la fine rainure dans laquelle s'inscerait le restricteur est trop petite pour perturber quoi que ce soit dans l'admission ) IL N'Y A PAS DE DIFFERENCE DE PUISSANCE OU DE COURBE DE PUISSANCE ENTRE PIPES FRANCAISES DEBRIDEES ET PIPES EUROPENNES . QUE CELA SOIT DIT ! LE RESTE C EST DU BOURRAGE DE CRANE A BUT COMMERCIAL ...
IL N'Y A AUCUN CABLAGE ELECTRIQUE OU ELECTRONIQUE A MODIFIER
ET PAS BESOIN D ETRE DIPLOME DE LA NASA POUR LE FAIRE SOIT MËME ! UNE MAIN DROITE ET GAUCHE NON PALMEE SUFFISENT !

[/quote]

Alors là, pas d'accord avec toi, une pipe française est une pipe débridée, contrairement à la japonaise qui est bridée.
Par contre, d'accord avec toi sur le fait qu'une pipe, Française, Européenne ou Japonaise...c'est du bourrage de crâne. :oops: :oops: :lol: :lol:
Ok,ok, je

:roll: :lol: sors.

Chauvin Michel · Message par **Chauvin Michel** » 04 août 2008, 19:44

Michel Bassot a écrit :[

Par contre, d'accord avec toi sur le fait qu'une pipe, Française, Européenne ou Japonaise...c'est du bourrage de crâne. :oops: :oops: :lol: :lol:
Ok,ok, je :roll: :lol: sors.

Pratiquer les 3 ensemble... ça s'appelle de l'Abattage, et c'est interdit par la loi... :roll: :?

OK, moi aussi, je

Maïkeuleeeeeeeeeeeee :lol: :lol: :lol:

Message par **papypan** » 04 août 2008, 19:45

Michel Bassot a écrit :[
Alors là, pas d'accord avec toi, une pipe française est une pipe débridée, contrairement à la japonaise qui est bridée.
Par contre, d'accord avec toi sur le fait qu'une pipe, Française, Européenne ou Japonaise...c'est du bourrage de crâne. :oops: :oops: :lol: :lol:
Ok,ok, je :roll: :lol: sors.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

LVMB · Message par **LVMB** » 04 août 2008, 22:34

Michel Bassot a écrit : Une :? française est une :? débridée, contrairement à la japonaise qui est bridée.

T'as fait l'Indo ou le Tonkin toi

:? = bridage parental

Message par **GiLLeS** » 04 août 2008, 22:37

sont déchainés ce soir

Chauvin Michel · Message par **Chauvin Michel** » 04 août 2008, 23:04

GiLLeS a écrit :sont déchainés ce soir

Nous avons retrouvé notre guide...

Et quand tu vois la route, ça va de suite mieux.... 8)

Michel.

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