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Re: Pan des villes, Pan des champs

Posté : 29 sept. 2008, 11:25
par Pat
Arbracam a écrit :ok, j'avais mal compris, merci pour ces eclaircissements.
Reste que pour avoir le meilleur du freinage sur l'avant il faut quand même actionner le frein ar. C'est un coup à prendre.
en freinage "d'urgence"... tu sautes sur les 2! :!:

Re: Pan des villes, Pan des champs

Posté : 29 sept. 2008, 21:27
par LVMB
Pat a écrit :Petit rappel mécanique :

Sur la 1300:

"Les deux étriers Av et l’étrier Ar sont à trois pistons.

- Quand vous freinez avec le levier de frein Av vous agissez sur deux pistons de chacun des étriers Av et Ar (précision pour l’arrière il y a sur le circuit un « autre maître cylindre réducteur » dont le but est de réduire la pression arrière pour privilégier l’Av
- Quand vous freinez avec la pédale de frein Ar vous agissez sur un piston de chacun des trois étriers"


CQFD

CBS c'est la 1100 (et l'ancienne Deauville) et DCBS (DUAL CBS) la 1300 les scooters et autres

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Re: Pan des villes, Pan des champs

Posté : 01 oct. 2008, 22:06
par Xavier d'Alfort
J'utilise la machine sur la A86, en région parisienne, depuis le jour où j'ai touché la machine.

Et puis j'ai eu la ST1100 sur les mêmes parcours, franchement la ST1300 est plus maniable, mieux balancée.

Voila :mrgreen:

Re: Pan des villes, Pan des champs

Posté : 02 oct. 2008, 15:27
par Pascal_Paris
Une petite expérience sur le périph parisien: un gentil automobiliste ce décide à changer de file au moment où je double. Résultat mon rétro touche le sien. J'accélère pour me sortir de cette galère en me disant que j'avais massacré mon rétro. Dès que je peux, je m'arrête en sécurité, et là surprise. Monsieur Honda a bien travaillé: le rétro est simplement déboité et est bien tenu par un câble. Cela me change de ma K75 RT: "tu touches, tu perds le rétro".

En conclusion, plus de peur que de mal et pas une rayure grâce au déflecteur de vent (option utile).

Bonne route à tous.

Re: Pan des villes, Pan des champs

Posté : 02 oct. 2008, 21:38
par Franck95
Une petite expérience sur le périph parisien: un gentil automobiliste ce décide à changer de file au moment où je double. Résultat mon rétro touche le sien. J'accélère pour me sortir de cette galère en me disant que j'avais massacré mon rétro. Dès que je peux, je m'arrête en sécurité, et là surprise. Monsieur Honda a bien travaillé: le rétro est simplement déboité et est bien tenu par un câble.

+1

franck95

Re: Pan des villes, Pan des champs

Posté : 03 oct. 2008, 17:43
par Pat
Pareil en sortant de mon garage! :wink: :lol:

Re: Pan des villes, Pan des champs

Posté : 03 oct. 2008, 19:56
par GiLLeS
m'étonne pas..

Re: Pan des villes, Pan des champs

Posté : 04 oct. 2008, 08:46
par Pat
Error! :mrgreen: en fait c'est en entrant! en marche arrière! (et à cause de la marche! :wink: ) :?

Re: Pan des villes, Pan des champs

Posté : 04 oct. 2008, 14:33
par fred38
ces gens des terres froides font tout à l'envers !! :lol:

Re: Pan des villes, Pan des champs

Posté : 04 oct. 2008, 20:48
par LVMB
fred38 a écrit :ces gens des terres froides font tout à l'envers !! :lol:
Des bruleurs de loups oui :wink:

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Re: Pan des villes, Pan des champs

Posté : 05 oct. 2008, 20:04
par Pat
Frederic L a écrit :
Pat a écrit :Ca y est! il a essayé la bête, l'a domptée (pas facilement :mrgreen:) et l'a séduit! il se retrouverons plus tard... :arrow:
Avec ses 2 guides du jour, il était bien encadré, et ça lui fera 2 témoins...!
Ca c'est sympa et c'est tout ce qui nous motive à faire fonctionner ce forum !!!
Et nous d'y participer! Merci à vous! :D