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salut a tous pouvez vous me dire si le pr2 ce monte sur la pan ,vu le poids de la machine a conduite et vitesse normale est ce que quelqu'un peut m'indiquer sa durée de vie

Bonjour YoYo
Le sujet a été abordé très largement et tu trouveras dans le poste 1300:pneumatiques les réponses à tes attentes.
Je roule avec des Michelin PR2 (9000km) après des BT020 (18.000km). Pour ce qui me concerne je les préfère. La Pan un Vélo.......... :lol: :lol:

les PR2 sur la pan , un vrai régal en maniabilité !

PR2 sur toutes routes, montagne, plaine, pluie (attention quelle que soit la marque) excellent. Et je le remonterai.

Salut pr2 ar+av depuis 6000 km super maniable a deux,chargé,seul;usure + ou -50%.Pneu a recommander

Je n'ai pas eu les PR2 sur la Pan, je les ai eu sur la deauville 700 et ils étaient très bons.
J'ai les roadsmart sur la Pan, qui sont moins cher que les Michelin et qui sont eux aussi très bon...
Et oui tu peux le monter sur la Pan.
Pour la durée de vie, tout dépend de comment tu conduis et de l'état de tes routes...(j'ai 9.000Km avec mes roadsmart et ils sont encore prêt à faire plus du double....)

Flo.

BT 21 l'AV devenu désagréable à partir de 4 000 Km m'a fait péniblement 10 000 Km
BT 21 l'AR a fait 11 670 Km

actuellement

PR2 AV présente toujours bien avec 9 000 Km

PR2 AR présente bien mais n'a que 3 500 Km le premier m' a fait 15 750 Km

Minfi

PR2 AV+AR depuis 5000 km. Pas de problème avec, ils feront plus du double.
Cdt

Flo a écrit :...(j'ai 9.000Km avec mes roadsmart et ils sont encore prêt à faire plus du double....)

Flo.

Les miens ont 20000 km avant et arrière ; pas encore aux témoins d'usure.
Par contre, depuis 2000 km, ils sont désagréables car déformés, usure + prononcée à gauche et sautillement entre 50 et 60 km/h.

Je surveillerai les miens souple, je verrai si ça fera comme les tiens avec les kms.

Flo.

J'ai eu des PR 2 dont j'ai été ravi. Je suis passé aux BT21 sans enthousiasme (ils n'avaient pas duré bien longtemps sur mon ex 1200 Bandit), mais il faut dire que l'on m'a fait cadeau de l'avant.
Résultat des courses, l'avant vient de partir à la poubelle après 4000 km (témoins d'usure déjà bien entamés) et j'attends avec impatience de balancer l'arrière.
Je reviens aux PR 2. Pour moi, c'est noël !

Je reste vraiment impressionné par les kilométrages parcourus avec vos pneus....
Donnez-moi le recette SVP
Lorsque j'ai changé mon pneu arrière à 9000 km, ce dernier était au témoin sur la bande de roulement, son profil était carré, sur sa droite les sculptures étaient encore bonnes mais malheureusement à gauche ce n'était pas le cas et par endroit celles-ci devenaient bien bien minces.....
Je sais que l'usure plus rapide à gauche de pneu est normale en raison des ronds points, du bombé de la route etc....
Certes, j'aurai pu le conserver encore un peu, peut-être dans une fourchette de 1500 à 2000 km... mais à quel prix...
Le seul "bourin" AR que j'ai pu emmener à un peu plus de 12 000 km était un Metzeller Tourance....
J'ai eu également sur une précédente machine des Pilot road (1) qui avaient l'air de tenir en longévité, mais j'ai vendu la moto avant d'user les pneus, donc je n'ai aucun repère pour ce type de monte...

ou bien alors vous les gardez jusqu'à la corde..... :roll:
De tous les motards que je connais et avec qui je roule, il n'y en a pas un qui arrive à vous égaler sur de telle performance... qu'ils roulent en GT - Roadster - trail ou routière.....
Alors comment vous faites

Pour ma part je ne fait que des longs trajets avec, que la route avec un peu de voie express, peu d'autoroute. Conduite cool, anticipée, très peu de freinage, rétrogradage avec coup de gaz, et vitesse à peine supérieure aux limitations. 90% du temps en solo et chargée à bloc. Les routes sont en bon état par contre et pas beaucoup de virage :'-(
Bref pas de solution miracle....

Flo.

Flo a écrit :Pour ma part je ne fait que des longs trajets avec, que la route avec un peu de voie express, peu d'autoroute. Conduite cool, anticipée, très peu de freinage, rétrogradage avec coup de gaz, et vitesse à peine supérieure aux limitations. 90% du temps en solo et chargée à bloc. Les routes sont en bon état par contre et pas beaucoup de virage :'-(
Bref pas de solution miracle....

Flo.

Peut-être par obligation

jclaudej a écrit :Peut-être par obligation

Pas compris :'-(

Flo.